在自动驾驶的技术发展过程中，激光雷达一直被认为是核心的感知硬件，其线束数量也被视为衡量感知能力的主要指标。从早期的16线线，到如今量产车型上标配的128线
在自动驾驶的技术发展过程中，激光雷达一直被认为是核心的感知硬件，其线束数量也被视为衡量感知能力的主要指标。从早期的16线线，到如今量产车型上标配的128线
千辆无人车狂奔、激光雷达打骨折：自动驾驶 Robotaxi 的奇点时刻，到底奇在哪？
引言 7月15日，萝卜快跑宣布联手Uber，一口气签下“史上最大车辆规模”的无人驾驶大单——年底前，亚洲、中东先跑数千辆，未来再铺全球。 消息一出，朋友圈直接刷屏：有人欢呼“自动驾驶的iPhone 4
